Na veertien jaar levert piloot Harry Berghuis zijn ‘vliegerwing’ in bij MAF. Samen met zijn gezin keert hij terug naar Nederland. ‘Want’, zegt Berghuis, ‘we wilden graag wat dichterbij onze oudste kinderen zijn die onderwijs in Nederland volgen’. Een ingrijpend besluit waardoor Berghuis op zoek moet naar ander werk.

 De familie Berghuis was sinds 1996 werkzaam bij MAF in Papoea, Indonesië. Aan het einde van de dienstperiode hield Harry Berghuis zich bezig met zowel vliegen als het geven van instructie en het verzorgen van de vluchtplanning. Ook heeft hij als één van de eerste Nederlandse MAF piloten uitvoerig kennis kunnen maken met het nieuwe Kodiak zendingsvliegtuig dat rond deze tijd naar Papoea zal worden overgevlogen.
In de achterliggende periode is volgens Berghuis veel ten goede veranderd. Wat hem bij zal blijven, is de sfeer onder de piloten: ‘Je bent er als vrienden onder elkaar en werkt allemaal vanuit dezelfde ‘drive’. Daarmee voorkom je het gevaar dat er met ellebogen wordt gewerkt door de ene piloot ten koste van de andere.’
Ook in professioneel opzicht blikt Berghuis in dankbaarheid terug: ‘Ook al ben je nog zo ervaren, iedere piloot maakt tijdens zijn werk fouten. Maar daar kun je van leren! Daarom lieten we tijdens regelmatig terugkerende pilotensessies van alles de revue passeren. En spraken we met elkaar over gemaakte fouten zodat jij en de anderen die in de toekomst kunnen voorkomen. Ook voorzagen we elkaar daarbij van vliegtechnische tips. Die waren direct toepasbaar en verhoogden daardoor de vliegveiligheid!’
Of er nog wensen op het verlanglijstje van Harry Berghuis staan? Lang nadenken hoeft de ‘veteraan’ niet. Hij zou het liefst de eerste voor Papoea bestemde Kodiak zelf vanuit Europa naar Indonesië overvliegen.
Bron: MAF Actueel - www.maf.nl / Meer nieuws / Vacatures
